La réponse, ce sont les ratio des coûts de construction, qui doivent rester identiques quelles que soient les surfaces construites. J'avais fait un rapide calcul théorique : entre les deux extrêmes (petite maison en zone H1 à 800m d'altitude, et grande maison sur la côte d'Azur) on pouvait voir le ratio de conso/m² être multiplié par presque... 5. Pour le fioul ou le gaz, toujours 1. Powered by Invision Community. On est pas sorti du sable ! Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. À l’approche du 8 mars, j’aimerais souhaiter à toutes mes pareilles une heureuse Journée internationale des femmes ! Je vous copie ici le contenu d'un chain mail qui circule en se moment. Show comments View file Edit file Delete file Binary file not shown. même avec des véhicules récents !De plus ils oublient les particules secondaires formées par association d'Ammoniac (merci Adblue! Je suis régulièrement intoxiqué quand une thermique passe à côté de moi (Ah l'odeur des NOx , des HC imbrûlés et des suies !) Là on n'est pas trop perdu, ça rappelle des choses.Le CSTB a fait une présentation au printemps dernier comparant les différentes solutions techniques du point de vue du prix de la construction. Pourquoi nos technocrates chéris sont-ils arrivés à cet étonnant paradoxe, à savoir qu'un T2 pourra consommer 150 kWh ep/m²/an tout en étant compatble avec la RT 2012 ? Enfin, quid du moteur de calcul de la RT2012, donnera-t-il des résultats proches de la réalité ou sera-t-on autant dans le vent qu'avec la RT 2005 ? Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Re : on n est pas sorti du sable avec des archi de ce type hpman83 a écrit : J'espere que dans la RT 2012 il va y avoir de l'amelioration grace au fameux coef Bbio qui va prendre en compte l'architecture bioclimatique, le confort d'été de facon plus réalistique et la performance pure de l'isolation. Bizarre.surtout qu'en ile de France, c'est bien connu , les vt ne freine jamais!ils n'accélère pas au démarrage pour freiner brusquement à la dernière seconde!et ne colle jamais a la voiture qui précède en alternant de l'accélérateur et du frein!on peu largement se dire que ces chiffres sont pipautés au détriment des VE!les commentaires sur le discours "FUD" de Tavares sont excellents ici: J'ai du mal à comprendre comment l'écart peut être aussi réduit. ils ont le toupet de dire qu ils sont labélissé bbc  avec une pompe a chaleur  on peut tout faire meme rouler en 4/4 car je me les imagine bien en 4/4 ce bel archiil faut rentrer dans le jeu donc laine de verre, pac etc..auto construction de A a Z, etude et réalisation autonome maison type MBOC du CNDBj ai pas tres bien suivi  peux tu m en donner les grandes lignesauto construction de A a Z, etude et réalisation autonome maison type MBOC du CNDBayant interpellé  l archi en question  au ce sujet voici sa reponse "Ce qui détermine ici le BBC et un besoin de 30kw/m²/an c'est justement laQuant à la question du bois ou du béton comme choix de matériau, nousa mon avis encore un qui n a rien compris, et qui  se dit "aprés moi  le deluge"auto construction de A a Z, etude et réalisation autonome maison type MBOC du CNDBsi je regarde en gros on parle d energie primaire,  donc  a multiplier la consomation rééle par un un coeff de 2.50 environ auto construction de A a Z, etude et réalisation autonome maison type MBOC du CNDBLabel BBC = Chauffage + Clim (si besoin) + ECS + ventilation + eclairage.En gros, fait une MOB (qui va avoir bcp de mal a passer le Tic de conrt été dans le calcul du label meme si en en réalité elle sera trés confortable) avec un besoin de chauffage minime, met une poele puis quelques radiant en appoint pour faire bien, tu auras toutes les miseres du monde a faire labeliser ta barraque.Fais une maison classique, equipe la d'une PAC avec plancher chauffant, d'un ECS thermodynamique et colle un panneau photovoltaique et tu auras droit a 50 Kwh (modulo le departement) +35 Kwh de deduction des panneaux solaires car tu utilises l'ectricité pour produire ton ECS. On célèbre cette journée depuis plus d’un siècle, et pourtant… Pour reprendre cette phrase de l’épouse du roi Arthur dans la série Kaamelott, «on n’est pas sorti du sable ». Traduction : les petits logements seront moins isolés, chauffés avec des grille-pains + ECS électrique. STÉPHANE LHOMME   (Directeur de l’Observatoire du nucléaire)  - Le cycle de vie d’un véhicule électrique le rend aussi polluant qu’un véhicule thermique.Le subventionner n’a pas de sens, explique le directeur de l’Observatoire du nucléaire, Stéphane Lhomme.La fabrication des batteries est tellement émettrice de CO² qu’il faut avoir parcouru de 50 000 à 100 000 km en voiture électrique pour commencer à être moins producteur de CO² qu’une voiture thermique.