C’est en 1930 que le ministère de l’Air Britannique demanda à Mitchell la conception d’un nouvel avion monoplan et puissant. Il fut un monoplan, une voilure en W, le cockpit s’ouvrait à … Collection Colonel Humbert.
Collection HumbertSpit de Valentin aprés accrochage décollage PS. En décembre 1946, après le départ du colonel Massu et de la 2 e DB, 120 soldats démobilisables de la prestigieuse unité choisissent de s'installer dans le Sud de l'Indochine pour mettre en valeur des terres vierges et créer leur propre exploitation agricole. Un unique Spitfire Mk I sera d’ailleurs livré et pris en charge par l’Armée de l’Air en juillet 1939. 1175 views Spitfire V. 1949. Collection Colonel Humbert. Soyez averti par email des nouvelles publications sur le site. (Profil © Gaëtan Marie)Le point de départ pour tous les pilotes français qui s’illustreront sur le Spitfire: les appareils d’entraînement des OTU (Doucement, comme on caresserait la joue d’une femme, je passe la main sur l’aluminium de ses ailes, froid et lisse comme un miroir, les ailes qui m’ont porté… Enfin j’ai piloté un Spitfire…Spitfire Mk IXc, No 602 Squadron, piloté par le P/O Pierre Clostermann.
(Profil © Gaëtan Marie)Spitfire Mk V, No 91 "Nigeria" Squadron, piloté par le Cpt Jean Demozay, septembre 1941. Après la guerre, la France utilisera le Spitfire pendant plusieurs années, l’employant au combat en Indochine, tandis que l’aéronavale emploiera la version navalisée du chasseur britannique, le Seafire. Sano. 8 juin 1949. Spitfire Mk I, No 64 Squadron, piloté par le S/C Maurice Choron, automne 1940. 12-63. Spitfire en vol. En se basant sur les qualités de son hydravion, Mitchell construit le premier chasseur. Mécanicien, Armurier et Spit IX.
Source : EPA éditions. Collection Colonel Humbert..Lieutenant Humbert au centre avec 2 pilotes. Collection Colonel Humbert.Préparatifs d'un Spit. 1947. FACON (Patrick). 1947. (Profil © Gaëtan Marie)Le Mk IX est l’aboutissement de la lignée des Spitfire à moteur Merlin, et est souvent considéré comme le plus beau et le plus achevé de tous les Spitfire. Sujet: Re: SPITFIRE EN INDOCHINE 1/48 Mer 23 Mar 2011 - 13:35 Bonjour messieurs D'abords merci,j'essayes de faire quelque chose de pas trop mal en me faisant plaisir et surtout de me rapprocher le plus possible de la réalité et de pas faire du fantaisiste. Ce Mk IXc était piloté par Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. 2015 - Spitfire Mk IX à gueule de requin au GC II/4 "La Fayette" en Indochine.
1063 views Spit en alerte à Langson.1948. Collection Colonel Humbert.
135 - le Douglas B-26 Invader en Indochine, revue de l'aviation, « Icare », n° 210, septembre 2009, pp. Dès le lendemain, de mon arrivée, je faisais un vol de reprise en main sur Spitfire de 15 minutes, et le lendemain, le 1er Novembre un rodage moteur de 1H15. Je pense qu'il s'agit du spitfire LF IXe TD998 qui arriva en Indochine en novembre 1945 et commen a sa carri re au groupe I/7. 11 févr. Il fut endommag le 11 juin 1946 suite un atterrissage sur le ventre piot par le capitaine Simard et vers ensuite la 2 me escadre o il est de nouveau
1947. Collection Colonel Humbert.Lt Humbert devant le Spitfire IX "A" à Sano 1948. (Profil © Gaëtan Marie)Spitfire Mk II, 61 OTU, RAF Rednal, novembre 1942. Un rapport d'opérations sur l'emploi des Spitfire en Indochine, « Revue Historique des armées, n° 3, 1982 ».
Collection Colonel Humbert.Spit de Valiquet aprés accrochage décollage PS.